WR250R
主に通勤に使ってます。
一番いいところ:故障の不安がほぼ無い。安心して乗ってます。前のオーナーさんの時に燃料ポンプの不具合は完全に対策されているとのことです。
その他いいとこ:セルが楽だ!高回転の気持ち良さ。良く曲がる。かっこいい。ピカピカ。気楽。
嫌いなとこ:ポジションが小さくて窮屈。全閉から開け始めの神経質さ。半クラッチ範囲がとても少ない。クラッチミートポイントが変わる。どうしてもブン回してしまう。
燃費:23km/L
追記
狭苦しいのはハンドルを前に倒せば改善されるのでは?との御指南をそねっちさんから賜りました。こんだ試すっす!膝の曲がりもキツイんだけど、廃止~と、いや、ハイシートに交換すればなんとかなるのかも。
高回転の気持ちよさに隠れてるけど、中域のトルクも中々いい気持ち。燃焼効率が良さげで、ちゃんと加速するので実用性有り。ダートだといい武器になりそうです。あと、ブレーキ効くぅ!気持ちいいほどに効きます。軽量だからってのもあるんだろうな。100km/hをどーんと超えたところでの安定性も素晴らしいざます。
結論
名機です。国産でこれを超えるオフ車は中々出ないんじゃなかろうか?でもサイズと雰囲気が合わないから誰か33万円で買ってくれ!キレイなウチに頼む!
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コメント
ワイヤーインジェクタを使ってクラッチワイヤに給油したのにクラッチの重さと渋さが改善しない。TT600Rより重いです。うー。
投稿: パンク | 2012年1月 1日 (日) 01時44分